セピアＺＺ大好きの真琴は愛媛へ越してから一度も乗ってません。
なんでだろ〜〜？？もしかしたら、Ｆ回りをホンダ系のフォークを移植している方は
知っていると思いますが、キャスター角がかなり立ってハンドルが切れ込みます。
曲がるたんび、切れ込んでフロントからのスリップダウンを恐れてＰＴＳＤ・・・・・
ＰＴＳＤほどではないですが、それに近い感じで次第に乗らなくなってしまったのです。
通勤に使っているグランドアクシスちゃんはいい加減ボロボロなので新しいスクーターを！！
出た答えはスーパーディオの車体にアドレスＶ１００エンジン！
何故車体がスーパーディオなのか？？
それは、凄く安定したＦ回りです。
大昔、横浜美術館が潰れた後、磯○岸○で友人のスーパーディオを借りて攻めたら
愛車のセピアＺＺではサスがカタカタ言わしながら曲がっていたところがディオでは
スイッと滑らかにクリアしたのを感動して、「ディオのフレーム＆Ｆ回りは最高！」と。
それと、スズキ横置きスクーター特有のメットインがフレームの一部
これが整備性を極悪にさせるんです！
スーパーディオの車体なら上の２つの問題が解決されることから決定しました！
んで、エンジンは何故アドレスＶ１００？？
それは、真琴が１８歳の時からの付き合いで、エンジンのクセや、チューンのデータが蓄積
してあることと、単にガレージ内に余りの部品がある事が理由です。
今本当に流行っている「羊の皮を被った狼仕様」で行きますよ！
一昔前の「羊の皮を被った狼仕様車」はあちこちボロが出ていてすぐ分かるんですが、
今のは音以外は判別出来ないマシンが増えましたな！
真琴は、昔のスクーター走り屋風にカウル取り外し＆カウルカット、ステップＥｔｃとしたいがそこは抑えて、
見た目はオバちゃん買い物仕様でキラキラしたものは一切付けない風に仕上げます！
今はインターネットの時代！ 「ディオ Ｖ１００エンジン」
と検索したら・・・
同じ事を考えている人は知っていると思いますが、
白ボディーにファイアパターンのディオ改Ｖ１００のページを見つけました。
ふむふむ、Ｖ１００エンジンが載る事は載るんだな。
しかし・・・
凄いホイールベースなんだな！
よし！検証として、手持ちのＧ’フレームにＶ１００エンジン載るか調べましょう！
シャフト径が違うのと、カラー追加でポンと載りました！
各部のクリアランスをイメージして、メットインと干渉無くスーパーディオに載ると判断し、
Ｙバイク屋へ、スーパーディオの中古車体捜索願いを出しておきました。
スーパーディオの車体が見つかるまでの間はエンジン製作と行きましょう！